在汽车市场中，新能源汽车逐渐成为了主流，除了在电池、电机、电控等关键技术取得突破外，包括连接器在内的核心电子元器件都要有所作为，而不能像传统汽车领域中那样沦为“配角”，我们就在此分析一下，如何设计连…[详细]
2021-12-13
在汽车内部线束够早里面，汽车连接器是一个很重要的零部件。它如同一个桥梁，连接着孤立不通的电路。而且汽车连接器的种类多种多样，平均一台普通汽车所能用到的连接器种类就有100多种。 首先是汽车连接器…[详细]
2021-12-11
内行的人应该知道线到板连接器是什么，它其实是指电线和电路板的连接器，连接器的功能主要是用于传输电源及讯号。所以说线到板连接器是所有连接器的始祖，依照用途和要求的不同，线到板连接器的种类可以说是多不胜…[详细]
2021-12-09
首先，国内连接器生产厂家生产技术水平参差不齐。在产品质量上难以保证，不注重外观品相； 其次，国内连接器品质性能不稳定，量产化品质不过关。国外一般机械化程度高，产品一致性好，而国内产品你要他交几个…[详细]
2021-12-09
连接器是一个大家庭，它的家庭成员很多很多，细分下来：国产的进口的，圆形矩形，金属塑料，同轴射频，或者高速背板等等非常多。 【成本和服务优势】 中国国内的劳动力市场较欧美、日本和台湾人力成本更…[详细]
2021-12-08
接合体材质：插头用金属接合体材质，一般原则上以黄铜为主，但特别要求插拔次数极高，且长寿命期限是磷青铜，铍铜等也可采用。 在连合JST连接器的时候，插针要应用绝对的力度才会张开，但是在分开的时候就…[详细]
2021-12-07
连接器的机械寿命实际上是一种耐久性指标，在国标GB5095中把它叫作机械操作。它是以一次插入和一次拔出为一个循环，以在规定的插拔循环后连接器能否正常完成其连接功能（如接触电阻值）作为评判依据。 …[详细]
2021-12-07
在汽车内部线束够早里面，汽车连接器是一个很重要的零部件。它如同一个桥梁，连接着孤立不通的电路。而且汽车连接器的种类多种多样，平均一台普通汽车所能用到的连接器种类就有100多种。 首先是汽车连接器…[详细]
2021-12-04
动力电池连接器也被称为动力电池接插件，插头和插座。一般是指连接两个有源器件传输电流的器件。 动力电池连接器的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使…[详细]
2021-12-03
接合体材质：插头用金属接合体材质，一般原则上以黄铜为主，但特别要求插拔次数极高，且长寿命期限是磷青铜，铍铜等也可采用。 在连合JST连接器的时候，插针要应用绝对的力度才会张开，但是在分开的时候就…[详细]
2021-12-03
在汽车内部线束够早里面，汽车连接器是一个很重要的零部件。它如同一个桥梁，连接着孤立不通的电路。而且汽车连接器的种类多种多样，平均一台普通汽车所能用到的连接器种类就有100多种。 首先是汽车连接器…[详细]
2021-12-02
如何能够使JST连接器减少插孔、插针磨损这种情况呢，接插世界这这里为大家总结了三个方面： ①、镍层越厚，镀金层的耐磨损力就越强。 ②、表面越光滑，也就是粗糙度低的话，因此摩擦力就很小。 …[详细]
2021-12-01
性能上，我们应该选择导电性能强，内阻低的连接器，这样才能发挥锂电池大的效能，提高整体产品品质。从安全性能上考虑，我们则应该选择资质认证全的专业生产厂家，能够对连接器品质负责，让我们在使用过程中无后顾…[详细]
2021-12-01
在连接器产品的定义端子保持力是为了确保端子(导体)固定在塑胶内，已组装在塑胶内的端子在加工制造过程中，比如焊接或者产品搬运过程中的拉扯、 过程和使用过程中，如公母对插过程等。 1.测试对像为整…[详细]
2021-11-30
性能上，我们应该选择导电性能强，内阻低的连接器，这样才能发挥锂电池大的效能，提高整体产品品质。从安全性能上考虑，我们则应该选择资质认证全的专业生产厂家，能够对连接器品质负责，让我们在使用过程中无后顾…[详细]
2021-11-29
连接器的机械寿命实际上是一种耐久性指标，在国标GB5095中把它叫作机械操作。它是以一次插入和一次拔出为一个循环，以在规定的插拔循环后连接器能否正常完成其连接功能（如接触电阻值）作为评判依据。 …[详细]
2021-11-29